Пилоты-ученики середины 1960-х годов, окончившие обучение на BAC Jet Provost и стремящиеся к большим скоростям, впоследствии зачастую оказывались на переднем кресле Folland Gnat T1, на котором получали совершенно другой летный опыт. "Комар" был быстрым, отзывчивым, очень маневренным и обладал отличной обзорностью. Однако в относительно тесной кабине этого реактивного тренажера условия для инструктора на заднем сиденье нельзя было назвать столь приятными.
Рекомендации
220 руб.
Варианты цен
220 руб.
1 100 руб.
Варианты цен
1 100 руб.
355 руб.
Варианты цен
355 руб.
Достаточно
145 руб.
Варианты цен
145 руб.
Похожие товары
3 180 руб.
Варианты цен
3 180 руб.
4 175 руб.
Варианты цен
4 175 руб.
0106ИТ Самолет CAPRONI CA-313/314 (Vintage Lim. Ed.) (10013160/011122/3526709, ИТАЛИЯ) Italeri, 1/72
Достаточно
4 020 руб.
Варианты цен
4 020 руб.
5 305 руб.
Варианты цен
5 305 руб.
