Атомный подводный крейсер «Дмитрий Донской», СССР, 1980 г.
ТК-208«Дмитрий Донской» - тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула»или «Тайфун» по классификации НАТО (не путать с проектом 971 «Щука-Б», «Акула» по классификации НАТО). Новый тип подводных крейсеров позиционировался как ответ на строительство подводных лодок СШАтипа «Огайо». (Лодки обоих проектов были заложены почти одновременно, в 1976 г). Подводные крейсера проекта «Акула» стали самыми большими в мире атомнымиподводнымилодками. Их длина по кильватерной линии составляет 172 м, водоизмещение 48 000 т, а высота не уступает девятиэтажному дому.
Размеры корабля обуславливались габаритами нового стратегического вооружения –20-ю твердотопливными трёхступенчатыми межконтинентальными баллистическими ракетами Р-39 «Вариант».Из-за больших размеров этих ракет лодки проекта «Акула» были их единственными носителями.
Начальник оперативного Управления Северного флота В. Лебедько так охарактеризовал «Акулы»: «Если эту лодку выставить в Москве где-нибудь рядом с Царь-Пушкой, то, смотря на нее, человечество осознанно и добровольно навсегда откажется вести какие-либо войны».
ТК-208– головной крейсер проекта, был заложен на предприятии «Севмаш» 1976 г. Для постройки «Акул» на «Севмаше» был специально возведён новый цех № 55 — самый большой крытый эллинг в мире. Перед спуском в носовой части ниже ватерлинии на борт подлодки было нанесено изображение акулы, позднее нашивки с акулой появились и на форме экипажа. ТК-208вступил в строй в декабре1981 г.
По мнению генерального конструктора проекта С. Н. Ковалева, «то, что произошло на «Курске», на 941 проекте таких катастрофических последствий иметь не могло. На «Акуле» торпедный отсек выполнен в виде отдельного модуля. И взрыв торпеды не привел бы к разрушению нескольких носовых отсеков и гибели всего экипажа».Благодаря большому запасу плавучести и прочной рубке лодка способна проламывать лёд толщиной до 2,5 метров, что впервые позволило вести боевое дежурство в высоких широтах вплоть до северного полюса.Экипаж размещён в условиях повышенной комфортности, за что «Акулу» прозвали «плавучим „Хилтоном“».
В рамках договора об ограничении стратегических вооружений ОСВ-2 было принято решение об утилизации «Акул». Утилизация проводилась на деньги США по программе «Совместного уменьшения угрозы». Два корабля были утилизированы в 2005 г.,ещё один - в 2009 г. Два выведены из состава ВМФ в резерв. Сегодня «Дмитрий Донской» - единственный уцелевший подводный крейсер из 6 выпущенных лодок проекта «Акула».Он был модернизирован и с декабря 2003 г. используется для испытаний новейших ядерных баллистических ракет «Булава».
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Детализированные поверхности с конструктивными особенностями.
Детально проработанные винты, рули, проработанная рубка с радиолокационными антеннами.
Вариант сборки с поднятыми или убранными антеннами и перископом.
Подставка в комплекте.
Декаль.
19 деталей.
ТК-208«Дмитрий Донской» - тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула»или «Тайфун» по классификации НАТО (не путать с проектом 971 «Щука-Б», «Акула» по классификации НАТО). Новый тип подводных крейсеров позиционировался как ответ на строительство подводных лодок СШАтипа «Огайо». (Лодки обоих проектов были заложены почти одновременно, в 1976 г). Подводные крейсера проекта «Акула» стали самыми большими в мире атомнымиподводнымилодками. Их длина по кильватерной линии составляет 172 м, водоизмещение 48 000 т, а высота не уступает девятиэтажному дому.
Размеры корабля обуславливались габаритами нового стратегического вооружения –20-ю твердотопливными трёхступенчатыми межконтинентальными баллистическими ракетами Р-39 «Вариант».Из-за больших размеров этих ракет лодки проекта «Акула» были их единственными носителями.
Начальник оперативного Управления Северного флота В. Лебедько так охарактеризовал «Акулы»: «Если эту лодку выставить в Москве где-нибудь рядом с Царь-Пушкой, то, смотря на нее, человечество осознанно и добровольно навсегда откажется вести какие-либо войны».
ТК-208– головной крейсер проекта, был заложен на предприятии «Севмаш» 1976 г. Для постройки «Акул» на «Севмаше» был специально возведён новый цех № 55 — самый большой крытый эллинг в мире. Перед спуском в носовой части ниже ватерлинии на борт подлодки было нанесено изображение акулы, позднее нашивки с акулой появились и на форме экипажа. ТК-208вступил в строй в декабре1981 г.
По мнению генерального конструктора проекта С. Н. Ковалева, «то, что произошло на «Курске», на 941 проекте таких катастрофических последствий иметь не могло. На «Акуле» торпедный отсек выполнен в виде отдельного модуля. И взрыв торпеды не привел бы к разрушению нескольких носовых отсеков и гибели всего экипажа».Благодаря большому запасу плавучести и прочной рубке лодка способна проламывать лёд толщиной до 2,5 метров, что впервые позволило вести боевое дежурство в высоких широтах вплоть до северного полюса.Экипаж размещён в условиях повышенной комфортности, за что «Акулу» прозвали «плавучим „Хилтоном“».
В рамках договора об ограничении стратегических вооружений ОСВ-2 было принято решение об утилизации «Акул». Утилизация проводилась на деньги США по программе «Совместного уменьшения угрозы». Два корабля были утилизированы в 2005 г.,ещё один - в 2009 г. Два выведены из состава ВМФ в резерв. Сегодня «Дмитрий Донской» - единственный уцелевший подводный крейсер из 6 выпущенных лодок проекта «Акула».Он был модернизирован и с декабря 2003 г. используется для испытаний новейших ядерных баллистических ракет «Булава».
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Детализированные поверхности с конструктивными особенностями.
Детально проработанные винты, рули, проработанная рубка с радиолокационными антеннами.
Вариант сборки с поднятыми или убранными антеннами и перископом.
Подставка в комплекте.
Декаль.
19 деталей.
Рекомендации
Достаточно
140 руб.
Варианты цен
140 руб.
Мало
125 руб.
Варианты цен
125 руб.
760 руб.
Варианты цен
760 руб.
615 руб.
Варианты цен
615 руб.
Похожие товары
1 890 руб.
Варианты цен
1 890 руб.
195 руб.
Варианты цен
195 руб.
195 руб.
Варианты цен
195 руб.
590 руб.
Варианты цен
590 руб.